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〝GT〞对我而言恐怕只是多余!PORSCHECayenne与Macan只会专注自我

2020-06-14 01:00 来源于:shenmy 我要评论(683)

〝GT〞对我而言恐怕只是多余!PORSCHECayenne与Macan只会专注自我自从PORSCHE Cayenne在2002年时,首度为家族开启越野休旅风貌之后,跳脱过往跑车框架,却又不失PORSCHE性能灵魂的操控体验,不仅随即在全球掀起一阵性能运动休旅的浪潮,叫好又叫座的好评之下,更让原厂接连在2013年的洛杉矶车展上,发表家族全新入门休旅车型Macan。
〝GT〞对我而言恐怕只是多余!PORSCHECayenne与Macan只会专注自我然而,随着PORSCHE近年不断地打破以往的规则,推出过去不曾有的全新车型,如今年日内瓦车展中亮相的Cayman GT4,便是打破PORSCHE以往先例,成为911家族之外首款融入〝GT〞名号的车款,而同样的形式,不免也令众人备感期待,是否Macan以及Cayenne之后也会有GT的车型现身;不过,这样的疑虑在原厂的证实之下,也只能说是多余的。
针对Macan与Cayenne之后不会有GT的衍伸车型消息,PORSCHE原厂GT部门的负责人Andreas Preuinger也对此做出回应表示,我实在是难以想像,我们已经有很多关于打造GT跑车的计划以及想法,而且我觉得GT跑车就应该要与赛车有着密不可分的血缘关係;所以,如果像Cayenne或Macan这类的SUV车型无法与赛车搭上关係,那们也就不会有GT名号的衍伸车型诞生,另外,我觉得Cayenne GTS其实也就足够了。
虽然,就目前看来似乎是没有机会能看到Cayenne与Macan衍伸出GT的车型,不过老实说,在今年初底特律车展发表的Cayenne Turbo S,所採用的4.8L V8双涡轮增压引擎,不仅拥有570hp的最大马力与81.2kgm峰值扭力,0-100km/h 4.1秒的加速表现,技压BMW X5 M、X6 M,以及M-BENZ AMG车型的实力,确实也让人觉得似乎不大需要GT这样的车型存在。
〝GT〞对我而言恐怕只是多余!PORSCHECayenne与Macan只会专注自我
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